今年前11月，越南容桔炼油厂收入达92.848万亿越盾，出售了第一批船用燃料油
2019年11月29日，新加坡BB能源公司的GT EQUALITY船舶停泊在容桔港口，并从平山炼油厂股份公司（BSR）接收了6000吨船用燃料油（MFO）。这是容桔炼油厂的首次MFO石油出口之旅。
根据国际海事组织（IMO）的新规定，在国际水域海上航线上的船舶必须使用硫含量高的MFO油。从2020年1月1日起，MFO油中的硫含量将采用最高质量的0.5％的标准（以下简称IMO 2020），而不是目前最高质量的3.5％的标准。
据BSR称，BSR的FO油产品的硫含量低于0.5％，适合生产0.5％S的MFO。 BRS的 FO油品生产产量约为19.2万吨/年。根据IMO 2020标准生产和销售MFO油将提高FO产品的竞争力和效率。
截至2019年11月份，BSR生产了640万吨产品，收入达92.848万亿越盾，国家预算达8.701万亿越盾。 容桔工厂的产能稳定在107％。
在市场上，BSR股票仍以9400越盾/股的价格处于最低谷，一年后市价下跌了60％，不到2018年初首次交易时价格的1/3。
在与国家资本管理委员会代表团的会晤中，总经理裴明进报告了BSR首次公开募股的过程。根据裴经理的说法，2018年1月17日，BSR首次公开发行（IPO）出售了2.42亿股股票。目前，越南石油天然气集团（PVN）和BSR正在实施撤资计划，出售49％的注册资本（PVN拥有BSR资本的92.12％）。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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公司简介
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越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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