建议呼吁外资向3条铁路投资超过125万亿越盾

24/11/2021
huyennt
越南国家铁路局刚刚向交通运输部提交了文件,列出需招商引资的新铁路项目清单。其中,包括连接海防沥县港,巴地头顿盖梅—布市港,何静淎盎港,与老挝连接的铁路。投资总额超过125万亿越盾。

越南国家铁路局刚刚向交通运输部提交了文件,列出需招商引资的新铁路项目清单。其中,包括连接海防沥县港,巴地头顿盖梅—布市港,何静淎盎港,与老挝连接的铁路。投资总额超过125万亿越盾。

 

建议根据国家铁路局刚刚获得批准的2030年铁路网络规划投资上述3条铁路。尤其是,目前沥县港和盖梅—布市等两个门户港主要通过公路流通货物,小部分通过水路。连接基础设施受限,导致海港无法满负荷运营,因为门户道路经常拥挤。

对于连接沥县港的铁路,国家铁路局计划建设起点是现有的嘉林-海防铁路线的游义站,终点是前港站(沥县港口外)。

关于路线方向,从游义站出发,铁路线穿过Lach Tray河,向海防市南方到南海防站(在明新社区域),到廷武半岛,经新武大桥到达廷武站。 然后路线平行于穿过南朝的路线到达前港站,右转沿着码头到沥县港停靠。

连接沥县港铁路线的投资总额预计32.6万亿越盾,资本回收时间约25年,偿还时间为30年。

对于边和-头顿铁路项目,有助于连接盖梅—布市港和本亭-星美港,预计长达84公里,轨距1435毫米。路线始于南北铁路的边和站,然后平行于51号国道,到盖梅—布市港区和本廷-星梅港。 该项目总投资约56.8万亿越盾。 资本回收时间19年,偿还时间30年。

铁路局还提议投资一条连接淎盎港口(河静)- 新邑-姥夏的铁路,与​​老挝铁路相连,全长约103公里,预计总投资超过16亿美元(相当于超过 36万亿越盾)。

铁路局建议通过资助,合作或转交技术方式,对上述铁路线进行招商引资。

越南建设证券提醒各位投资者,虽然越南是东南亚投资热点,但仍需要注意控制投资风险,谨慎选股。

 

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