2021年前5个月，从中国市场进口的各类整装汽车达近9400辆，同比增长6.5倍。
越南海关总署最新数据显示，5月整装汽车进口数量达1.56万辆，增长4.8%，进口额达3.74亿美元，增长20.5%。
2021年前5个月，全国整装汽车的进口量超过6.57万辆，同比增长78%，进口额达15亿美元，同比增长83.1%。
2021年前5个月进口到越南的各类整装汽车主要来自泰国和印度尼西亚，占全国进口总量的80%。
其中，从泰国进口的整装汽车数量达3.314万辆，比2020年同期增长超过2倍；从印尼的进口量达1.834万辆，增长16.2%。
从中国进口的整装汽车增加6.5倍
尤其是2021年前5个月，从中国市场进口的各类整装汽车猛增，达近940辆，比去年同期的140辆以上高出6.5倍。
其中，从中国市场进口到越南的主要汽车类别是专用汽车（达近560辆）和卡车（达2840辆）。
自 2018 年东盟货物贸易协定（ATIGA）生效以来，由于 0% 的优惠税率，从泰国和印度尼西亚进口到越南的整装汽车数量一直站领先地位。与此同时，来自中国的整装汽车名列第三，但进口量仍然远低于上述两个国家。
专家认为，事实上，自2020年底以来，从中国进口到越南的整装汽数量和车型不断增加。越南主要从中国进口乘用车和卡车。
2020年，从中国进口到越南的汽车数量超过7400辆。除了商用车外，由于漂亮的设计和优惠的价格，从中国进口的9座以下的整装汽车也非常受欢迎。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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公司简介
越南建设证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越南国家证券管理委员会颁发的运营牌照，是一家中等规模的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券交易所上市交易（证券代码CSI），成为越南第二家中资控股的上市券商。
越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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