越南对外国投资者开放汽油零售行业
外国投资者可以更多地参与汽油零售市场，但不能拥有超过35％的资本。
该信息在越南工贸部提交给政府关于汽油经营的第83号议定法令补充草案中进行了修订。
根据该草案，除越南总理批准的汽油贸易商可以将其股份转让给外国投资者外，其他汽油贸易商也可以将股份转让给外国投资者，但 不得超过35％。
为解释这一建议，越南工贸部-负责起草议定的单位在向政府提交的报告中说，汽油是一种战略商品，极大地影响着人民和能源安全。因此，在开放此领域时，该部已经非常仔细地计算了适当的时间。 越南于2007年加入世界贸易组织（WTO）时，汽油是越南不愿意开放的领域，使国内企业有发展机会，建设设施并在国内汽油分配系统中占据重要位置。迄今为止，经过13年的发展，越南已经将相对重要的领域（诸如电力、石油天然气、航空等）向外国投资者开放。
为了更清楚地解释这一建议，越南工贸部-负责起草议定的单位说，实际上，经过股份制改造之后，许多国内汽油企业已经是外国直接投资企业。
根据工贸部的说法，此时为外国投资者更深入地参与汽油零售市场是适当和“已精心计算”的。
国内汽油企业已拥有广泛的分销系统 ，需要在生产和加工方面投入更多的资本以满足国内供应。
工贸部表示，关于外国投资者只能拥有35％的资本比例，以确保他们在经营业务中没有否定权，而这一比例足以帮助国内企业拥有资金，技术，并提高管理水平...
实际上，Idemitsu Q8是唯一获准进入越南汽油零售市场的外国投资者。另外，在一些企业，如Petrolimex，PVOil的外资比例目前为20％和35％。 但是，根据以前的规定，一些外国投资者为了参与越南的汽油市场，需要监管机关的同意和批准。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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