越南将投资数十亿美元于交通基础设施？
越南交通运输部表示，在接受政府总理关于业务生产紧急任务和解决方案的第11号指示后，该部制定了详细的实施计划。据此，交通运输部部长阮文体指派了相关部门与计划投资部、研究财政协助建议主管部门将一些高速公路段的投资形式从公私合作方式转换为公共投资。
对梅山-45号国道、45号国道-宜山、美顺-芹苴高速等预案转换为公共投资形式的项目，为了缩短手续办理时间（若得到批准），交通运输部研究并提出解决方案，将指定投资者和承包商按照法律规定严格确保开展过程。
对具有大量资本（可能不是公共投资）、为经济社会的发展创造动力的其他关键项目：龙城（同奈）机场项目、内排机场扩大项目（T3、T4航站）、新山一机场（T3航站）、东方北-南高度公路（BOT形式）。交通运输部表示，正在紧急完成投资项目、放款实施项目，不可拖延。
如果以上重点项目得到开展，有大量资金投入经济。具体，美顺-芹苴的投资资金超过5万亿越盾；新山一机场T3航站的投资资金超过10.9万亿越盾；内排机场扩展项目的投资资金55亿美元。特别是，对从BOT转换为公共投资形式的高速公路路段，将获得24万亿越盾的预算支出。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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公司简介
越南建设证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越南国家证券管理委员会颁发的运营牌照，是一家中等规模的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券交易所上市交易（证券代码CSI），成为越南第二家中资控股的上市券商。
越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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