越南交通运输部刚刚要求越南航空局像 COVID-19 疫情之前一样重新开放与越南链接的所有国际航线。
据越通社报道，越南交通运输部副部长黎英俊刚刚委托越南航空局组织与伙伴国航空管理机构讨论关于除了已经在2022年1月重新开放航班的市场外，像COVID-19疫情之前一样重新对越南拥有直接航线的市场恢复国际客运航班。
这些国际航线的班次将根据确保安全适应、灵活和有效控制 COVID-19 疫情的原则逐步增加，在遵守入境医疗监督指导的基础上为出行创造有利条件。
同时，黎英俊副部长还要求越南航空局必须在2022年2月向越南交通运输部报告关于恢复国际航线的结果，以便该部总结并向总理汇报。
关于重新开放航线问题，最近，泰国航空领导层已同意重开与越南的定期航线，不限制航班数量。
据此，至今，除了中国外，越南提出恢复航线的所有国家均已同意重开与越南的航线。 目前，越南已开通飞往欧洲、澳大利亚、美洲等国际的航线。
值得注意的是，据越南航空局负责人称，在接下来时间越南将开通飞往中东、土耳其等新市场的国际航班。
越南航空局负责人表示，此时，越南航空业已准备好在各个方面像 COVID-19 疫情爆发前一样开放全部国际航班网络。
越南航空局领导也表示，按照越南总理的指示，在重新开放越早越好的精神上，国际航线的重新开放时间不得迟于3月30日。
此时，必须重新开放和启动航空市场，以便航空公司设计计划和开发方案，并且拥有一个月的时间销售机票。
现在的问题是加强营销，减少游客进入越南的不必要条件的障碍和困难等。
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公司简介
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越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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