越南航空在5月份如何有序恢复？
尽管越南航空公司的航班数量与2019年同期相比减少了70％，但与上个月相比增加了73.7％。
根据越南航空局的信息，2020年5月（自4月19日至5月18日），国内航空公司（越航，越捷，捷星，竹航和瓦斯科航空公司）共执行8623个班次。
其中，越捷航空的航班数量最多，为3584个班次，同比下降69.2%，环比增长95.5% 。
其次为越航，共执行3440个班次，同比下降66.4%，环比增长126%。
越竹航空执行1007个班次；捷星执行313个班次，瓦斯科执行279个班次。
关于客运，5月份，全国机场共完成游客运输量288万人次，同比下降70%。其中，国际游客达7.8万人次，下降97.6%；国内游客达280万人次，下降56.6%。
越南航空公司游客运输量147万人次，下降67.9%（国内游客达140万人次，国际游客达7.1万人次）。
此前，自4月1日至4月15日，越南实行社会隔离，公共客运活动基本停止。越南交通运输部在执行政府总理的第16/CT-TTg号指示中，要求越南航空局自2020年4月1日0时起的15天内，负责协调越南各家航空公司的客运：河内至胡志明市的航线每日2次往返航班；河内，胡志明至岘港的航线每日1次往返航班；其余的所有国内航班将全部停止。因此，自4月初至4月中旬，空运乘客量是疫病前的1-2%。越南航空公司的大多数机队停在机场，不许投入运营。
在4月6日至4月22日期间，越南各家航空公司每天运营6班河内至胡志明市航线；河内，胡志明至岘港2班。此后，自4月23日起，允许各家航空公司逐步增加国内航线。从而，随着社会隔离措施的逐步放松，社会活动恢复正常，重启经济发展，飞行航线也逐渐恢复。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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公司简介
越南建设证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越南国家证券管理委员会颁发的运营牌照，是一家中等规模的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券交易所上市交易（证券代码CSI），成为越南第二家中资控股的上市券商。
越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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