越南航空公司（Vietnam Airlines）提议，从 2022 年 1 月 1 日起允许恢复飞往欧洲和澳大利亚的定期国际航班。
该提议是基于越南航空为满足广大民众和海外越南人在春节期间回国的需求，专家和投资者进入越南的需求，以及恢复在越南的贸易和投资活动，并促进国际旅游和经济活动的恢复而提出的。
越南航空公司董事长分享说，对于航空公司来说，这是航空公司增加利用过剩资源、快速补充现金流动的机会。
同时，肯定越南航空业的地位，提升航空工业的作用，为提高国家竞争力、提升越南的地位、缩短与该地区及世界其他国家的差距做出贡献。
越南航空公司代表表示，“越南航空公司已准备好服务这些市场的资源，初始频率约为2个航班/周/航线，以确保稳定运营，满足旅行需求，并逐步加强越南国家航空公司尤其是越南航空业的地位”。
拥有近30架飞机的宽体机队，主要服务于中远程航线，开通欧洲和澳大利亚的长期国际航线将有助于公司优化机队，降低运营成本，重新巩固该领域的优势。
同时，早日恢复飞往这些地区的定期航线，将有助于防范其他国际航空公司占领这一市场的风险。
目前，按照越南交通运输部的规划，国际航线第一阶段试点重开将以东北亚、东南亚和美国市场为主；尚未重新开放飞往欧洲、澳大利亚的航班。
具体而言，根据第一阶段的最新情况，越南将开通9条国际航线，目的地是越南航空公司和当地航空公司的传统市场，包括：越南-北京/广州（中国）、东京（日本）、首尔（韩国）、台北（中国台湾）、曼谷（泰国）、新加坡、万象（老挝）、金边（柬埔寨）、旧金山/洛杉矶（美国）。
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公司简介
越南建设证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越南国家证券管理委员会颁发的运营牌照，是一家中等规模的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券交易所上市交易（证券代码CSI），成为越南第二家中资控股的上市券商。
越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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