越南汽车市场呈现放缓趋势
越南汽车制造商协会（VAMA）8月11日公布，7月份，协会成员企业汽车销量达24065辆，环比增长0.3%，比去年同期下降13%。
其中，旅游车销量17593辆，环比增长0.1%；商用车销量6133辆，环比增长0.4%；专用车销量339辆，环比增长10%。
从汽车原产地方面来看，由于降低50％的购置税政策，在国内组装的汽车销量为16088辆，环比增长2%；原装进口汽车销量为7977辆，环比下降2%。
2020年前7个月，VAMA各成员企业的汽车销量为131248辆，同比下降28%。其中，旅游车销量下降29%；商用车销量23%；专用车销量下降39%。
然而，行内专家认为，越南汽车生产商协会汽车销售报告尚未包含越南汽车市场的全景，因为其报告不包括奥迪（Audi）、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、斯巴鲁（Subaru）、大众汽车（Volkswagen）、沃尔沃（Volvo）、VinFast和TC Motor等品牌的汽车销售量。
据行内专家称，越南汽车市场在6月份增长26%后，然而7月份仅增长0.3%，其表明汽车市场呈放缓趋势。
此外，COVID-19疫情在多省市再次爆发已让多家企业生产经营情况面临困难，加上疫情期间消费者无意购买汽车，致使汽车销量下降。
随着国内许多省市COVID-19疫情日益复杂，未来几个月越南汽车市场将可能继续面临更多困难，并且难以实现突破性增长。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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