越南通过海港的商品再次增加
越南海事局表示，从年初到4月底，通过海港的商品量达2.185亿吨（不包括未在港口处理的过境商品），比2019年同期增长6％。
其中，出口量超过5720万吨，比2019年同期增长15％； 进口商品量近6700万吨，增长7％； 国内商品达到近9200万吨，与2019年同期持平。
通过海港的集装箱商品在今年前四个月达670万标准箱，比2019年同期增长11％。其中，出口商品量超过220万个标准箱，增长9％；进口商品量达220万个标准箱，增长6％； 国内商品量达近230万个标准箱，增长18％。
一些海港地区的货运量增长迅猛，例如广义增长56％，广治增长了56％。芹苴，岘港和美荻等一些港口的增长率较高，比2019年同期增长18％-30％。
相反，在许多地区，通过海港的商品数量急剧下降，例如，广南省减少46％，坚江省减少36％。 特别是在胡志明市地区，越南商品吞吐量最大的海港，下降3％。
越南海事局还表示，今年前四个月通过海港的旅客总数超过200万，与去年同期相比下降20％。
越南海事局预测，5月份通过海港的商品量将超过5460万吨（不包括未在港口处理的过境商品）。 其中，出口量超过1,430万吨，比2019年同期增长10％; 进口量近1700万吨，下降4％； 国内商品超过2300万吨。
5月份通过海港的集装箱商品量超过160万个标准箱，与2019年同期持平。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。
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公司简介
越南建设证券股份公司是一家中资控股的越南证券公司，执有越南国家证券管理委员会颁发的运营牌照，是一家中等规模的越南券商。2019年3月15日，公司在河内证券交易所上市交易（证券代码CSI），成为越南第二家中资控股的上市券商。
越南建设证券股份公司（下称建设证券）前身是一家名叫凤凰证券的越南小型券商，2016年中，几名长期关注越南金融市场的中国金融界人士果断出手，对这家凤凰证券进行了收购和改组，“凤凰”涅槃，重生为“建设证券”。
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